Parques Nacionales pone a consulta pública sus propuestas sobre Navacerrada

Posted By Redacción on 7, Jun, 2021

El ministerio para la Transición Ecológica ha puesto a consulta una batería de propuestas para redinamizar el Puerto de Navacerrada. La iniciativa persigue medir el grado de apoyo o contestación a medidas, muchas de ellas polémicas, como promover aparcamientos disuasorios de modo que el acceso al puerto se desarrolle en transporte público, establecer párkings disuasorios en los tres municipios linderos (Real Sitito, Navacerrada y Cercedilla), generar nuevas rutas “adaptadas”, entre una larga batería, no pocas de las cuales afectan directamente al Real Sitio, como la idea de convertir en espacio de esparcimiento deportivo, lúdico y didáctico, del Real Campo de Polo de la Granja.

Otra propuesta del Organismo Autónomo Parques Nacionales, dependiente del ministerio, es recuperar espacios históricos, habilitar puntos de recarga de vehículos eléctricos o quizá la más espectacular, aprovechar la carretera entre Navacerrada y Cotos, así como el futuro soterramiento de la línea eléctrica, para generar una pista de entrenamiento en altura a lo largo de los más de 7 kilómetros (a más de 1800m de altura) de la vía.

Con motivo del cierre de la estación de esquí de Navacerrada y la recuperación por parte del Estado de más de la mitad de la superficie, y ante el descontento generado entre no pocos colectivos, el ministerio lanzó la propuesta de diseñar un programa piloto de Actuaciones de Activación Económica Sostenible en el Puerto de Navacerrada. Es poco lo que se sabe, en concreto, de este plan, ambiguo en cuanto a apelar a tópicos como la búsqueda de un turismo sostenible, fomentar el aprovechamiento empresarial -siempre sostenible- del recurso, y absolutamente opaco en cuanto a la financiación de todas estas actividades. Así que la encuesta es, de momento, el mejor  documento para saber “por donde van los tiros”.

Zona de esparcimiento en el campo de polo

A grandes rasgos la encuesta, de carácter anónimo y disponible en internet, se compone de cuatro ejes. El primero es la  economía local, sin apenas propuestas concretas y mucha alusión a la promover sinergias empresariales. El tercero afecta al turismo histórico, deporte y naturaleza, donde se inscribe la propuesta de habilitar “rutas de silencio” y convertir el Campo de Polo en una zona de esparcimiento. El cuarto refiere específicamente a la rehabilitación del puerto y su entorno, con reiteradas alusiones a la minimización de las ocupaciones, la eficiencia energética y el uso de materiales tradicionales sostenibles.

El segundo, el más polémico, es el de movilidad, donde se habla específicamente de generar una red de estacionamientos disuasorios y desarrollo del transporte público, especialmente el tren, como forma de acceso al puerto. Todas las propuestas se pueden valorar del 1 al 5.