La Mesa de Movilidad en la que están representados los grupos municipales ha conocido la “propuesta definitiva” sobre aparcamiento en superficie que se pretende incorporar al próximo pliego del concurso del servicio de la ORA y que incluye una severa reducción de las plazas de acceso general (rotación) en el casco antiguo, mayor incluso que en anteriores propuestas, según reconoció a acueducto2.com el concejal de Tráfico, Ramón Muñoz Torrero que apuntó que también se harán consultas a los vecinos.
La medida no resulta una peatonalización del recinto histórico aunque en la práctica dificultará enormemente el aparcamiento a los no residentes con el correspondiente carácter disuasorio que eso supondrá para los conductores.
La supresión de plazas permitirá la visión libre de edificios monumentales.
De acuerdo la propuesta, por un lado se suprimirían un total de 105 plazas que afectan a la visión de iglesias y monumentos en un total de 11 calles y plazas entre las que la más llamativa es la plaza de San Esteban, de donde desaparecerían los aparcamientos ante la fachada del edificio del Obispado y los del centro del foro, 44 en total. La calle Almira perderá 15 plazas; 8 la plaza de San Nicolás; 7 el Pozo de las Nieves; 5 la plazuela de la trinidad, como la plaza de San Sebastián, Marqués del Arco y la Ronda de Juan II. Igualmente, caerán 3 estacionamientos de Conde Cheste y 2 de la plaza de los Espejos.
En cuanto a las vías en las que los aparcamientos serán de uso exclusivo para residentes la propuesta explicada en la reunión de la Mesa suma 210 plazas repartidas en 16 calles. La cuesta de San Bartolome (38), el paseo del Obispo (36), y la plaza de la Merced (33) son las calles con más estacionamientos que ya no podrían usar los segovianos que no residan en la zona además de 23 de la Ronda de Juan Segundo y Las Nieves; 19 en Conde Alpuente; 17 en la plaza de San Sebastián; 15 en Marqués del Arco y 11 en Avendaño. El listado se completa con la calle los Zuloagas (9 plazas); San Geroteo y Capuchinos Alta (6 espacios en cada una); Socorro (4); Joaquín Pérez Villanueva y Radio Segovia (con 3 cada una) y la Parra, donde hay dos aparcamientos.
ORA hasta el Cristo.
En cuanto a la ORA, el documento propuesto como base del pliego para renovar el contrato del servicio contempla una severa ampliación de la zona sujeta a regulación que incluiría Conde Sepúlveda, Obispo Quesada, José Zorrilla y la avenida de la Constitución junto a las calles interiores entre ellas y las de la Dehesa y General Santiago.
La nueva adjudicataria tendrá que hacerse cargo además de la instalación de un sistema de cámaras instaladas en seis puntos para el control de los accesos al casco histórico. El edil de Tráfico no fijó plazos para elaborar el pliego de la ORA aunque si señaló que es un trabajo que “se quiere hacer cuanto antes”.
16 febrero, 2018
¿Pero “los aparcamientos que serán de uso exclusivo para residentes” lo serán las 24 horas del día los 7 días de la semana, o a los residentes nos seguirán haciendo la puñeta l, los borrachuzos que suben a los bares y los madrileños que inundan Segovia?
16 febrero, 2018
Póngase usted en lo peor amigo.
Y no se olvide de las plazas reservadas para hoteles y vehículos oficiales varios.
Qué delito habremos cometido…
18 febrero, 2018
Lo mejor era poner un muro de hormigón de tres metros de altura en Navacerrada, otro en Los Leones y otro en la boca de los túneles de Guadarrama. Eso de viernes a domingo.
Qué tranquilos ibamos a estar los fines de semana. Tan agustito sin la invasión que tenemos toooooodos los fines de semana.
16 febrero, 2018
Haber si me entero cómo hacer para que mi coche pague el impuesto de circulación en un pueblo del alfoz en vez de la capital y así con lo que me ahorraría tendría para aparcar incluso en parkin ya que no puedo aparcar ni en mi propia ciudad.
16 febrero, 2018
A disfrutar de lo votado, amigo Flo.
18 febrero, 2018
Yo en las próximas elecciones voy a votar a Torrente y a la Belén Esteban.
Porque de los de siempre (rojos o azules y ahora también morados) ya estamos hartos más de uno.