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Luquero aboga por negociar el cierre del acceso al Carrascalejo

accesocarracalejosPueden estar tranquilos los vecinos de Carrascalejo en relación al requerimiento de cierre y “restitución a su estado original” del actual acceso al barrio de Palazuelos de Eresma (sobre 500 vecinos). Parece claro que no hay por parte de Segovia la más mínima voluntad en llevar a cabo el cierre del vial. Otra cosa es el interés crematístico  que pueda haber en convertir el pleito en fuente de ingresos o como baza de negociación en las a menudo conflictivas relaciones entre los dos consistorios. Según el expediente de disciplina urbanística remitido a los propietarios, por cada tres meses de demora en la restitución a su estado original de los terrenos pueden caer 4.500€, a pagar por los denunciados. Algo que ha enervado a los vecinos-propietarios, más que dispuestos a cerrar de “motu propio” el acceso.

En su rueda de prensa semanal de los jueves, Clara Luquero manifestó su predisposición a una negociación entre ayuntamientos que permita superar la situación del vial de acceso al Carrascalejo. La alcaldesa de Segovia confirmó la existencia de conversaciones con Palazuelos de Eresma, si bien matizó que “ha habido una reunión”, aunque como también hiciera su homólogo de Palazuelos, Jesús Nieto, evitó dar más información: “no habrá cierre si se llega a un acuerdo”, se limitó a señalar. Aseguró no tener constancia de la presentación de recursos de reposición por parte de los requeridos, COAP Promociones e Inversiones SL y Cooperativa de Viviendas Casa de la Tierra, pero también auguró un corto recorrido jurídico a los mismos: “pueden presentar lo que quieran que no van a ir a ninguna parte”.

No piensan lo mismo los abogados de la otra parte, que si bien reconocen que el vial se construyó sin licencia de obras, consideran que el tema está prescrito, que se habilitó en 2005 por indicación de Carreteras de la Junta, así como que se trata de una servidumbre de paso ya consolidada preexistente desde haca más de una década, según explican los abogados de COAP.

Historia de un vial

La prescripción parece ser el núcleo duro del asunto. El Ayuntamiento de Segovia inició el expediente sancionador en 2014, alegando que hasta entonces no había tenido conocimiento de la existencia del vial, por lo que no reconocen la expiración del plazo de cuatro años desde la comisión de una obra sin licencia hasta su prescripción. “Ese vial se inició en 2005 por indicación de Carreteras de la Junta. En ese momento se construye la rotonda de acceso a Palazuelos, que nos deja sin acceso a las obras que estábamos acometiendo en Carrascalejo. Por su indicación nos señalaron el actual acceso, hablamos con los propietarios del terreno, igualmente interesado en abrir el acceso, y lo construimos”, reconocen los abogados de COAP que preparan los recursos. En los siguientes años, el planeamiento urbano de la zona pasó por la comisión provincial de urbanismo, por la redacción del plan general de Segovia (que considera esos terrenos “rústicos de especial protección), por dos proyectos de mejora de la carreterina. “No pueden decir que lo desconocían”.

Los denunciados insisten también en que la obra se acometió por indicación de Carreteras sobre un acceso preexistente y que en su momento cumplía las condiciones habilitadas en función de la intensidad media de vehículos. “Cuando se abrió el acceso servía para unas 50 viviendas, 30 de ellas habitadas”, razonan.

Por su parte el ayuntamiento de Segovia fija el “descubrimiento” del vial en 2014, a resultas de una denuncia anterior presentada por Defendiendo Nuestro Pueblo, momento en que se inició el proceso sancionador. Asimismo considera, según la resolución urbanística, que la prescripción carece de límite temporal cuando afecta a terrenos de dominio público. “En el caso que nos ocupa, según el informe técnico de 8 de octubre de 2015, el vial de acceso al Plan Parcial COAP-Carrascalejo 11 invade la zona de dominio público de la carretera Camino de Hontoria (nombre oficial de “la carreterina”) así como la zona de servidumbre de la carretera CL-601″, reza el informe.

La división de los términos. En el gráfico, el segundo acceso se ubica en Segovia pero está en Palazuelos.

La división de los términos. En el gráfico, el segundo acceso se ubica en Segovia pero está en Palazuelos.

 

 

Author: Redacción

Acueducto2. Noticias y actualidad de Segovia.

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4 Comments

  1. Lo más sangrante es que los vecinos, cualquier ciudadano, tengamos que pagar tanta ‘cagada’ de político de turno. Por no hacer caso a técnicos, por no enterarse de lo que tienen entre manos o… por pensar tanto en otras cosas: como mantenerse amarrado al sillón y no perder la carrera por la liberación.

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  2. ¿ en Segovia no hay irregularidades urbanisticas ??..lo pregunto por que no lo se..pero visto el celo que ponen en un trozito de carretera en medio del campo seguro y si ese mismo celo lo aplican a Segovia pues igual podíamos presentarnos a algún concurso de ciudad ejemplar…ojala alguien me contestara

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  3. Solo hay que hablar del Polideportivo o lo que sea Carlos Melero.
    Como se hizo?
    Como se legalizó?
    Que hizo el ayuntamiento para llegar a un acuerdo ?
    Qué pasó con la finca donde se está haciendo el Mercadona de la Nueva Segovia?

    Cuando se ve a un ayto llevando a otro al juzgado por la envidia del famoso P. Congresos.

    El Ayto va encontra del de palazuelos . Si dijésemos que la parcela es del Ayto de Segovia se podría entender tanto resquemor, pero es que no es suya!!
    Señores políticos Socialistas: no busquen más conflictos y vayan solucionando el problema del CAT, que nos va a endeudar de por vida.
    Por cierto: que tal llegan al final del mes después después de la pedazo de subida de sueldo tras las elecciones?
    Bien no!! Pues déjenos a los demás vivir en tranquilidad con lo poco que tenemos y solucionen problemas, no lo busquen.

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  4. Aqui hay mucha información torticera para confundir a la gente.

    Casi todo son medio verdades que son las más complicadas de aclarar.

    No es cierto que se tuviese permiso para construir un vial urbanizado desde 2005 por parte de la JCyL en el sitio indicado. No es cierto que se tuviese permiso de Segovia para su construcción. Las obras del vial y acceso se han ejecutado hace pocos años, 4-5 aprox.
    Si es cierto que el vial se construyó sin licencia como se comenta en el artículo. Si es cierto que la Junta autoriza el cambio de ubicación del acceso que tenía una finca rústica de T.M. de Segovia a un punto un poco más alejado de la misma, pero no se cambia en ningún momento el uso del acceso, que es “Acceso a una finca rústica” punto.
    No creo que el Ayuntamiento de Segovia tenga un interés especial en fastidiar a los vecinos del Carrascalejo, pero aqui ha habido mucha gente que se olía que esto podía pasar y se ha callado, a ver si colaba, sin comentar nada a los vecinos del Carrascalejo que al final como siempre, el ciudadano, paga las consecuencias de malas gestiones de otros.

    Saludos.

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