La Comisión Europea ha confirmado que será el Gobierno de España quien decida si mantiene o elimina los peajes de la AP-6 y sus ramales a partir de noviembre de 2029, una vez finalice la actual concesión, una aclaración que la Plataforma Solución a la Travesía de San Rafael considera clave tras años de incertidumbre. Así lo explicó su portavoz, Juan Manuel Gea, en una entrevista en Vive Radio Segovia, donde subrayó que Bruselas ha ratificado que la concesión finaliza en 2029 y que los años posteriores dependen exclusivamente de la decisión que adopte el Gobierno de España.
Gea recordó que la Comisión Europea ha reiterado que no existe obligación automática de mantener el peaje entre 2029 y 2036 y que el Estado puede asumir la explotación con cargo a los presupuestos generales, incluso mediante fórmulas como el peaje en sombra. Según indicó, esta aclaración pone fin a años de interpretaciones contradictorias sobre el futuro de la autopista.
Desde la plataforma señalan que esta respuesta llega tras una pregunta directa a Bruselas y recuerdan que la anterior concesión fue declarada ilegal por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea, lo que obligó a reducir su duración. En este contexto, advierten de que la Comisión Europea hará seguimiento de las decisiones que adopten las autoridades españolas.
El portavoz denunció además un agravio territorial respecto a otras autopistas del Estado y volvió a poner el foco en la travesía de San Rafael, por la que sigue circulando un elevado volumen de tráfico pesado. Recordó que otros municipios cuentan desde hace años con soluciones que evitan este tránsito y reclamó una respuesta definitiva.
La plataforma se define como apartidista y reclama acuerdos entre administraciones para liberar el peaje y reducir los riesgos en la travesía, insistiendo en que la decisión corresponde ahora al Gobierno de España.
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