Calle San Gabriel de Segovia
Hasta el último día, el Ayuntamiento de Segovia ha estado recibiendo sugerencias de los ciudadanos con respecto a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) dentro del periodo de consulta que abrió para que pudieran aportar sus opiniones sobre los problemas que se pretende solucionar, las posibles alternativas regulatorias y los objetivos de la propia norma. En total se han recogido 71 aportaciones tanto de particulares como de diferentes colectivos y asociaciones, entre ellos la Federación Empresarial Segoviana, la Organización de Empresas que prestan servicios de Seguridad Privada o Radio Taxi.
Más de la mitad de estas sugerencias hacen referencia a la regulación del tráfico en la calle San Gabriel. Muchas de ellas son repetidas, en concreto, hay un grupo de 25 que están presentadas por la misma persona. Piden que se apliquen medidas urgentes para mitigar el exceso de tráfico en esta zona y con ello las emisiones contaminantes, atascos, afección a la salud de los residentes, problemas con el ruido y de seguridad vial, incluyendo la de los peatones. Entre otras cosas, solicitan que se incluya San Gabriel dentro de la ZBE y que se limite el paso de vehículos pesados tanto por esta calle como por Padre Claret, sugiriendo que ambas vías tengan un único sentido.
Un buen número de las aportaciones ciudadanas piden que se reorganice la movilidad en el entorno del Acueducto y que se mejore el transporte público, haciendo especial hincapié en la implantación de un sistema de lanzaderas bien diseñado que favorezca el acceso al Recinto Amurallado. Insisten, además, en la necesidad de aparcamientos disuasorios.
Muchas de estas sugerencias coinciden en la importancia de reclamar un sistema ágil y bien definido de autorizaciones de acceso al casco histórico, teniendo en cuenta a residentes, servicios públicos y de emergencias y las entradas y salidas de los centros educativos. Además solicitan que no haya delimitaciones por zonas dentro del recinto amurallado.
Limitar la velocidad de las vías, revisar estado e iluminación de los pasos de peatones y estudiar la peatonalización de algunas calles dentro de alguno de los barrios históricos también aparecen entre las aportaciones realizadas por los ciudadanos en este periodo de consulta, paso previo y obligatorio a la redacción de la Ordenanza Reguladora de la ZBE de la ciudad de Segovia.
Desde los servicios técnicos ya se están estudiando estas sugerencias y se tendrán en cuenta en la redacción de esta Ordenanza que dará soporte normativo para el establecimiento, implantación y gestión de la zona de bajas emisiones con el objetivo último de mejorar la calidad del aire y mitigar el cambio climático.
4 diciembre, 2023
La de las lanzaderas es una propuesta de Maza. A ver si cuela, porque el ensayo de finales de septiembre fue un fracaso absoluto. Es para reírse.
4 diciembre, 2023
El de la calle san gabriel lo quw quiere es que nafie pase por alli, menos el que vuve alli claro…las momestiaz del trafico se puede aplicar al 80 por ciento de laz called de segovia…que hagan todas esas zona baja emisiones , que resyrinjN el trafico y que pingan buses gratis….pero vamos, que a china, rusia, paises arabes y eeuu nadi les restringe nads y son los que producen el 95 por ciento de contaminacion
4 diciembre, 2023
Que le pareve a nuestro humildisimo y 5000 eurista diputado en madrud esto de las vajas emisiones??…y queblos fondos de las diferentes rwgionws sw secuda en bruaelas poe puigdemon?? Que ea el quw dira el dinwro que vendra a castilla y leon!!…esto era el progresismo?
4 diciembre, 2023
Nos obligaron a comprarnos casas en el alfoz por no edificar en la ciudad, nos obligaron a usar vehículo privado poniendo un bus metropolitano tercermundista y ningún camino peatonal y ahora querrán que vayamos andando a trabajar y estudiar.
¡MEJOREN EL TRANSPORTE METROPOLITANO!
4 diciembre, 2023
Pues eso es competencia de la Junta, y ya se sabe que la Junta en Segovia nunca hace nada, pero nosotros seguiremos votándolos como borregos
4 diciembre, 2023
Los borregos y traidores, tipo tú, votan al Psoe.
5 diciembre, 2023
Me pregunto muchas veces como le puede dar la neurona para escribir y respirar al mismo tiempo. Porque para pensar se ve que no le da…
5 diciembre, 2023
Toda la razón. Pensar, escribir, usar su única neurona y respirar. No le veo haciendo tantas cosas y bien a la vez, cucurrupipi.
4 diciembre, 2023
Sería un error muy grande incluir la calle San Gabriel en la zona de bajas emisiones.
Sería echarnos una soga al cuello nosotros mismos.
La zona adecuada para esta medida es el recinto amurallado. No compliquemos más las cosas de lo que ya se van a complicar.
4 diciembre, 2023
La calle San Gabriel es importantísima para Segovia. Pero no la única. Igual se podrían pedir como ZBE el paseo Nuevo, la calle Coronel Rexach, la avenida Padre Claret, el paseo Santo Domingo de Guzmán, la avenida Juan Carlos I, la avenida Constitución, la avenida Gerardo Diego, la calle José Zorrilla, la calle Sexmo de Casarrubios,…
Lo que tienen que buscar son zonas de aparcamiento para los pueblos del alfoz y visitantes y un transporte tanto metropolitano como urbano mucho mejor con más frecuencias y más barato y evitaremos ruidos, contaminación y atascos.
Todos queremos que por nuestra calle no pasen un sinfín de coches.
4 diciembre, 2023
Nos vamos a complicar la vida de forma innecesaria.
No a la inclusión de la calle San Gabriel dentro de la zona de bajas emisiones.
4 diciembre, 2023
Me gustaría saber a que localidades considera usted el Alfoz de Segovia descontados los barrios incorporados y entidades menores.
Le recuerdo que todas las personas que viven en los pueblos del Alfoz no contribuyen con el gasto de la ciudad,si no con su desgaste.
Así que lo que tenían que hacer es cobrar más caro los aparcamientos de la zona azul a aquellos vehículos que no pagan sus impuestos en la capital de Segovia, al igual que se hace por ejemplo en Majadahonda.
O de otra forma, que sean los ayuntamientos del Alfoz,los que pongan autobuses lanzadera a la capital,por ejemplo y el gasto no sea siempre para los mismos, es muy fácil tener los beneficios y ventajas de vivir cercanos a una capital sin aportar.
5 diciembre, 2023
Logicamente la propuesta de bajas emisiones las han presentado los propietarios de las viviendas unifamiliares que viven alli. Es que es molesto haber pagado un pastizal por la vivienda para que la gente ande llenandoles las fachadas de humo. Si por ellos fuera, lo mejor seria prohibir la circulacion por esa calle y asi no tener ni humos ni ruidos…