La propuesta de la UTE, incluida en el “sobre 1” del proceso de licitación, basaba esa experiencia en la que sí acredita la Sepulvedana aunque no su “socia” en este concurso, Globalia Autocares de Levante, que sólo presta actualmente servicios de autobús entre localidades levantinas pero no de transporte urbano en ciudades, por lo que los integrantes de la Mesa han decidido descartar la oferta.
De este modo y a la espera de los recursos que con toda seguridad presentará la UTE rechazada ante el Tribunal de Recursos Contractuales, el concurso continúa de momento con sólo dos aspirantes a hacerse con el servicio, la UTE formada por Urbanos de Lugo y Alcalá Bus y la Corporación Española de Transporte (CTSA), del grupo Avanza.
Un vistazo rápido al “sobre 2”.
De hecho, en la reunión de la Mesa se decidió continuar el proceso administrativo y se procedió a la apertura de la documentación del denominado “sobre 2” —en realidad un voluminoso conjunto de paquetes de documentación técnica— que contiene las ofertas concretas y mejoras propuestas por las concursantes y cuya puntuación se basa en juicios subjetivos de técnicos y miembros de la mesa.
No obstante, los detalles de esas propuestas serán analizados por los técnicos en las próximas semanas antes de presentar el correspondiente informe al organismo de contratación mientras que los miembros de la Mesa sólo conocieron este miércoles el listado somero del índice de ambas ofertas que contienen, entre otras cosas, mejoras de carácter tecnológico que implican el uso de mensajes telefónicos instantáneos referidos al servicio y su estado en tiempo real o la posibilidad del pago de billetes y abonos a través de aplicaciones móviles, según fuentes de la propia Mesa.
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