Los ciclistas se movilizan: el PRUG del Guadarrama les veta 9 de cada 10 rutas

Posted By Redacción on 4, Abr, 2018

Los 15 clubs ciclistas de Segovia han convocado una concentración contra el Plan Regulador de Uso y Gestión del Parque Nacional de Guadarrama. Será el 5 de abril, a las 12 horas frente a la delegación de la Junta en la plaza Reina doña Juana.

La razón es clara y tiene en pie de guerra al ciclismo segoviano y madrileño; el PRUG contempla una drástica reducción del acceso de los ciclistas a las pistas que cruzan el parque, de poder moverse con plena libertad por la práctica totalidad de sendas, a prácticamente nada. “Según nuestros datos, con el PRUG accedemos a menos del 10% de las rutas. Estamos hablando de rutas tradicionales como las pistas de Valsaín, de las pesquerías, zonas por las que hemos circulado toda la vida. En su lugar, nos meten en unos pocos viales asfaltados  y la mayoría de ellos sin continuidad, es decir, una vez llegas hay que volver por el mismo camino y compartirlo con senderistas y  caballos”, explican portavoces de la coordinadora convocante.

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El proyecto de regulación se basa en tres tipos de zonas de protección, a su vez divididas en subtipos. Según el actual redactado los ciclistas no podrán acceder más que por senderos específicamente habilitados, y siempre en grupos de menos de 7 ciclistas o si son más previa tramitación de permiso. En el mapa, las zonas habilitadas atraviesan las ZUM (en color marrón) y algunos tramos de las ZUR C.

Pero no son las restricciones a la circulación en grupo lo que saca de quicio a los ciclistas, ni tampoco prohibiciones que consideran coherentes como vetar los descensos libres por las laderas y otras prácticas hoy habituales. Lo que realmente les saca de quicio, y de hecho en la web del PRUG las quejas de los ciclistas se cuentan por millares, es el cierre de rutas y su confinamiento a unas pocas sendas que con toda probabilidad quedarán absolutamente desbordadas. Es el fin de la práctica del ciclismo por la sierra.

“Nosotros hemos presentado alegaciones. A eso y a la prohibición de uso de bicis eléctricas, que tampoco lo entendemos. Entendemos que hay que regular pero hay que dialogar para aumentar las rutas, abrir las tradicionales y llegar a acuerdos”, explican los convocantes.