Posted By Redacción on 10, Nov, 2015

En un escueto comunicado, la junta rectora de la Sociedad Cooperativa de Viviendas, Casa de las Tierra, propietaria de los terrenos por los que discurre el principal vial de acceso a la urbanización de Carrascalejo y considerado ilegal por el Ayuntamiento de Segovia, anuncia que “en cumplimiento de la resolución del Ayuntamiento de Segovia de fecha 3 de noviembre” en el plazo de 30 días se vera obligada a cerrar el acceso.

Tal como informó Acueducto2, el Ayuntamiento de Segovia ha abierto un expediente de disciplina urbanística contra la propiedad por mantener abierto el vial de acceso de la urbanización a “la carreterina”. Este vial, el principal a la urbanización, se halla ubicado en terrenos de Segovia, y no de Palazuelos de Eresma, sin que nunca se hubiera tramitado el oportuno permiso. Inicialmente se trataba de un paso “provisional” de obras, que de un día para otro, se asfaltó y se convirtió en acceso principal. En agosto Segovia requirió a Palazuelos a cerrar el vial y demolerlo, so pena de sanción de entre 300.000 a 3 millones de euros. El ayuntamiento del alfoz procedió entonces a trasladar el requerimiento a los propietarios (la citada sociedad cooperativa y la entidad urbanizadora de Carrascalejo, COAP Promociones e Inversiones SL). Ya notificados y percibidos de sanción,  los propietarios anuncian su intención de cerrar el acceso en el plazo prescrito, 30 días.

En otras palabras y de cumplirse estas amenazas los cerca de 500 vecinos de Carrascalejo, así como los usuarios del Lupa, la parada de autobuses, tráfico de obras y un largo etcétera, deberán resignarse a, a partir de primeros de diciembre, a entrar y salir por otro vial “alegal”, situado a unos cien metros de distancia del actual pero este sí ubicado en Palazuelos de Eresma.

Trabajando en varios frentes

Jesús Nieto, alcalde de Palazuelos, animó a los propietarios a presentar recurso de reposición para ganar tiempo, en la confianza de que den sus frutos las conversaciones que se están manteniendo entre los dos ayuntamientos para llegar a algún tipo de permuta. Básicamente, lo que se propone es redefinir los límites de ambos municipios tomando como linde la actual “carreterina”, que en algunos tramos entra en Segovia en tanto en otros deja “salientes” de Palazuelos en el lado supuestamente segoviano del linde. Sin embargo, aunque este acuerdo cuajara, pasarían meses antes de que se pudiera legalizar la actual situación.

Por su parte, Aurelio Niebla, representante vecinal de El Carrascalejo y concejal en Palazuelos por UPyD, denunció la falta de información que desde Palazuelos se está dando a los grupos. “No sabemos si hay conversaciones ni cómo van. En su día nos reunimos con Reguera (concejal de Urbanismo de Segovia) y nos pareció entender que había la mejor predisposición para llegar a un acuerdo. Lo que hay que hacer es tranquilizar a los vecinos, es recabar información, y todas las partes implicadas, sentarnos y hablar”. Para Niebla es “impensable” que se cierre el acceso. “Hay unos derechos de paso adquiridos que no se pueden eludir”.

Desde luego el auto ordenando el cierre y la demolición ha caído como una bomba entre los vecinos cooperativistas propietarios del terreno, que en su día (2009) y ante la incomprensible pasividad de los dos ayuntamientos (que prefirieron mirar a otro lado), dieron permiso a la entidad urbanizadora para asfaltar el vial de una manera totalmente irregular. El miedo ahora de recibir una multa descomunal está en la base del comunicado anunciando el cierre.

Segundo acceso

Otro aspecto “en construcción” es dotar a la urbanización de un acceso directo a la CL-601. Andrés Martín, presidente en funciones de la Junta de Compensación, explicó que inicialmente el acceso debía acometerse desde la Calle Principal a una rotonda. Actualmente, este acceso termina a 10 metros de la carretera. En su día las administraciones no concedieron los permisos para la rotonda. La alternativa, según Martín, es un carril de incorporación. “Ahora es un buen momento, pues creemos que se va a proceder al asfaltado de la CL-601 y los técnicos señalan que es viable”, dijo.

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