Posted By Redacción on 28, Feb, 2021

Estado del pavimento en diferentes calles de Madrona.

Como el Guadiana, la reivindicación por la mejora de los “barrios incorporados” de Segovia, aparece y desaparece. Pero vuelve a aparecer porque, en realidad, su escasa entidad demográfica -consecuentemente electoral- les mantiene en la cola de las inversiones. Calles sin aceras, aceras devoradas por la vegetación, asfalto deteriorado, deficiente iluminación, problemas de abastecimiento y de depuración…

Vecinos de Madrona remiten un resumen en imágenes de las principales carencias del pueblo. Según se llega, el acceso principal es una deteriorada capa de asfalto, sin aceras y alumbrado deficiente. “El tema de los pasos elevados para reducir la velocidad es en estos momentos lo que más venimos reclamando debido a varios incidentes , con la única respuesta por parte del ayuntamiento de pintar un paso de cebra y listo”, explica Alfonso Rincón. La travesía de Madrona es habitualmente utilizada para conectar la carretera de Ávila con los municipios cercanos, La Losa, Ortigosa, allí es donde se producen los “sustos” más habituales, ante la elevada velocidad de los vehículos. Para hacerlo más difícil, hay estrechamientos imposibles, como en la calle Cantarranas, lindera con una parcela municipal que los vecinos piden retranquear.

Menudean las demandas de mejora de la pavimentación general de Madrona, hecha unos zorros; se reivindican más contenedores, la instalación de una depuradora, más luz en el centro del pueblo y una demanda histórica: el autobús. Con 500 habitantes, a ocho kilómetros del Acueducto, solo una parada de la línea Segovia-Avila conecta el barrio con la capital.

Estrechamiento en la calle Cantarranas, que linda con una parcela municipal.

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