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La Diputación invierte 700.000€ en varias carreteras provinciales

En los últimos días, se han llevado a cabo diversas intervenciones en tramos de vías de titularidad provincial para mejorar las condiciones de seguridad y comodidad para los conductores. Estas actuaciones se enmarcan dentro del Fondo de Cooperación Local correspondiente al año 2024 y han supuesto una inversión cercana a los 700.000 euros.

El presidente de la Diputación, Miguel Ángel de Vicente, acompañado de la delegada territorial de la Junta de Castilla y León en Segovia, Raquel Alonso, y varios diputados, visitó las obras recientemente ejecutadas en dos tramos de la provincia: la SG-P-3432, entre Nava de la Asunción y el polígono industrial de Las Salinas, en Coca, y la SG-V-3222, entre Balisa y Villoslada.

En el primer caso, la actuación se ha centrado en el tramo de 3 kilómetros de la SG-P-3432 entre Nava de la Asunción y el polígono de Las Salinas, de los 7,3 kilómetros que componen la carretera. Se ha invertido un total de 383.500 euros para reforzar el firme de un segmento que presenta una intensidad media diaria de 1.243 vehículos, el 34,17% de los cuales son pesados. Este refuerzo era necesario debido al deterioro de la vía, ya que la última actuación de mejora data de 1999. Esta carretera es fundamental para la movilidad del noroeste de la provincia, facilitando el acceso de camiones a las industrias de la zona.

Por otro lado, en la SG-V-3222, que conecta Santa María la Real de Nieva con el Caserío de San Miguel, la intervención se ha centrado en el tramo entre Balisa y Villoslada, de 3,34 kilómetros de los 12,3 que componen la carretera. Con una inversión de 301.695 euros, se ha reforzado el firme de una vía con una intensidad media diaria de 125 vehículos, el 13% de los cuales son pesados. Esta mejora complementa la obra realizada en 2013 entre Villoslada y el Caserío de San Miguel.

Además, se ha ejecutado una intervención en la SG-V-2115, en el tramo que conecta la CL-603 y Cantimpalos, con una inversión de 329.000 euros. Esta vía, fundamental para la conexión con la Autovía de Pinares (A-601), también requería un refuerzo de su firme debido al tráfico pesado asociado a las industrias del sector cárnico. La última actuación en este tramo databa de 1997, y con esta nueva intervención, se completa el acondicionamiento del itinerario.


Author: Redacción

Acueducto2. Noticias y actualidad de Segovia.

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