La Agrupación Segoviana de Empresarios de Transportes, ASETRA, se ha incorporado a Segovia Intermodal, sociedad constituida por la Federación Empresarial Segoviana en 2022 al objeto de estudiar, promover y operar terminales de carga ferroviarias y viarias en la provincia y, actualmente, enfocada en desarrollar un plan de viabilidad para el desarrollo de una de estas terminales en los terrenos de Prado del Hoyo.
La participación de ASETRA en la sociedad supone “un paso más para una iniciativa concebida desde la colaboración público-privada en el que la importancia de sumar fuerzas para lograr los objetivos es prioritaria en esta etapa de cimentación del proyecto”, ha destacado el presidente de FES, Andrés Ortega, quien además ha incidido en que “desde la Federación Empresarial Segoviana hemos creído desde el minuto uno en las grandes oportunidades de futuro para nuestra provincia que la construcción de un puerto seco y centro logístico nos ofrece y, por ello, estamos dedicando gran parte de nuestras energías en lograr que este ambicioso proyecto pueda ser una realidad en el medio plazo.
La ampliación del Polígono Industrial de Hontoria a través del sector de suelo urbanizable UZD-R-16-H Prado del Hoyo, es la ubicación elegida para la implantación de la futura plataforma intermodal de Segovia. Prado del Hoyo aportará a la provincia unas 100 hectáreas adicionales de suelo para actividades industriales, de las que se reservan unas 24 ha para actividades logístico-industriales.
Ubicación de Prado del Hoyo junto al Polígono de Hontoria
Esta iniciativa se encuadra en un contexto sectorial marcado, entre otros, por una apuesta generalizada por la intermodalidad como alternativa para garantizar la sostenibilidad de la cadena de suministro, y la definición por parte de la Junta de Castilla y León de una Estrategia Logística Regional con la que reforzar su apuesta por el transporte y la logística como palanca fundamental para afianzar la mejora competitiva e internacionalización de sus empresas.
Diputación
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1 abril, 2024
Eso está muerto. Humo.
1 abril, 2024
no solo humo, sino que además no hacen más que vender transportes y logística que si un puerto seco, que si ahora asetra, pero me pregunto tanto transporte de qué y para qué … si no va a haber empresas. Será otra extensión del abandonado polígono de HOntoria con sus aceras descuidadas llenas de vegetación silvestre, sin un cuidado ni intención de mejorar su imagen y lo que es peor sin una estrategia para atraer inversión. ¿Y para qué van a venir aquí si tienen que pagar peajes y peajes si quieren desplazarse hasta Madrid.
2 abril, 2024
Sabéis que enviar mercancías por tren es mucho más barato que por camión, no? Es para lo que se hace el puerto seco, sería una buena oportunidad para las empresas que se afincaran aquí, que evitarían el peaje, con una línea de tren ya hecha y electrificada a la que solo hay que añadir un ramal pequeño. Pero vamos vosotros seguid pensando que todo es negativo y que sigamos viviendo solo del turismo…
2 abril, 2024
No es que sea negativo, al contrario, como idea está muy bien pero quién va a asumir esos costes?. Segovia funciona con el dinero de otras administraciones y las empresas que estaban interesadas se van a Bernuy. Conclusión, hasta que no lo vea no lo creo.