Durante la Semana Europea de la Movilidad, que se celebra del 16 al 22 de septiembre, el Ayuntamiento de Segovia ha anunciado la implementación de dos recorridos diferentes de lanzaderas al casco viejo en horas valle, replicando la iniciativa llevada a cabo en 2023.
El servicio estará disponible en dos horarios diarios: de 10:30 a 13:00 y de 17:00 a 22:30 y en esta ocasión, los usuarios no necesitarán desplazarse hasta la Loba Capitolina para acceder a las lanzaderas, ya que estarán disponibles en la misma acera de la bajada de buses de la plaza Oriental.
La lanzadera 1 operará desde la plaza Oriental hacia el paseo de Santo Domingo, pasando por Doctor Velasco y haciendo paradas en Recoletas y San Esteban. Seguirá por plaza del Potro, plaza de Guevara y Doctor Laguna, antes de regresar a la plaza Oriental.
Por otro lado, la Lanzadera 2 mantendrá su recorrido tradicional partiendo también de la plaza Oriental, subiendo por San Juan, San Agustín y plaza San Facundo, hasta llegar a la plaza Mayor y continuar hacia la calle de los bares, la Subdelegación y Colón, para luego retornar a su punto de partida.
Cada recorrido está calculado para durar 12 minutos, con salidas cada 15 minutos y 3 minutos destinados a las paradas. Esto permitirá que una lanzadera esté disponible para los usuarios cada 7 minutos aproximadamente. La línea 10 continuará operando sin modificaciones desde la Loca Capitolina.
Las tarifas serán las mismas que están disponibles ahora. José Luis Horcajo, portavoz del Ayuntamiento de Segovia, destacó que “el objetivo es dar mejor servicio de bus urbano al casco histórico”,y señaló que estos ensayos son similares a los que se realizan en otras partes de Europa.
MovilizaTEA
Desde el lunes y durante toda la semana, se pondrán en marcha otras medidas para mejorar la accesibilidad cognitiva de personas con trastorno del espectro autista en el transporte urbano. Forman parte de la campaña MovilizaTEA, un programa desarrollado entre el Ayuntamiento de Segovia, la empresa AVANZA, Autismo Segovia y Autismo Castilla y León.
La programación incluye por las mañanas, entre las 9.00 y las 13.00 horas, talleres sobre movilidad sostenible y educación vial impartidos por la Policía Local en el Parque Infantil de Tráfico a los alumnos de cuarto de Educación Primaria. En esta actividad participarán los colegios Villalpando, Santa Eulalia, Cooperativa Alcázar, Diego de Colmenares, Domingo de Soto y Fray Juan de la Cruz.
El martes 17 y el jueves 19, de 17.00 a 19.00 horas, también en el Parque Infantil de Tráfico, se pondrá en marcha un taller dirigido a niños a partir de 6 años para aprender a montar en bicicleta. Los interesados deben inscribirse en la Oficina de Información al Viajero de la Estación de Autobuses, en el correo trafico.estacion@segovia.es o llamando al 690 886 660.
El miércoles 18, entre las 17.00 y las 19.00 horas, los agentes de la Policía Local impartirán a alumnos de Educación primaria el taller “Tienes bicicleta, ¿sabes montar?” y el viernes 20, en esa misma franja horaria, se desarrollará el taller infantil de multas simbólicas.
La jornada del viernes comenzará a las 9.30 horas con un paseo escolar en bicicleta en la que participarán los alumnos de quinto y sexto de primaria del colegio Elena Fortún. Entre las 10.00 y las 14.00 horas se pondrá en marcha la iniciativa Parking Day, un evento internacional, abierto y colaborativo para transformar durante unas horas una plaza de estacionamiento en un espacio público con un uso diferente; se desarrollará en la puerta del mercado de la Albuera y en la plaza de José Zorrilla.
La semana finalizará el domingo 22 de septiembre con el Día Mundial sin coches, en la que se invita a los ciudadanos a utilizar un medio de transporte alternativo a su vehículo particular en los desplazamientos que tengan que realizar.
Toda la información sobre la Semana Europea de la Movilidad se encuentra en www.segovia.es
12 septiembre, 2024
No insista, Horcajo. La ocurrencia ya sabe que no funciona.
12 septiembre, 2024
Las lanzaderas son un auténtico incordio.
No a las lanzaderas.
Los experimentos en casa y con gaseosa.
13 septiembre, 2024
Horcajo es la voz de su amo pero ni él mismo cree en lo que dice. ¿Por qué no sale Maza23 a explicarlo y no da la cara? Porque saben que será otro fracaso más.
13 septiembre, 2024
Otra cabezotoneria del Señor que vino a no perder dinero.
Ya de paso que pinten la calle San Juan de amarillo.
Más vale que se preocupen de tarminar las obras que cada vez tienen más retrasos y lo pagamos todos.
13 septiembre, 2024
Qué de ofendiditos. No será mejor que suba un microautobús, cada pocos minutos, lleno de pasajeros al Centro histórico de una ciudad Patrimonio de la Humanidad, que lo hagan cinco autobuses enormes, vacíos y que sueltan diésel contaminante a mares, que luego esperan en Colón, como si fuera Nueva Delhi a que suban 10 personas en todos ellos? Se llama derroche de dinero público, contaminación, paletada, absurdez…
14 septiembre, 2024
¿Vacíos? ¿Dónde ves tú que los autobuses suban vacíos? ¿Te ha gustado la frase completamente falsa de que van con “aire”? Lógicamente, en los finales de línea hay menos viajeros que en las partes centrales, pero eso pasa en todas partes, y de la Loba para arriba no es especialmente evidente.
Oye, mira, pues puestos a ahorrar, que la línea 1 dé la vuelta en el cuartel de la Guardia Civil y no suba a San José, porque de ahí sí que no pasan ni cuatro gatos. También creo que es un derroche de dinero que el 2 pase por la Resistencia Asistida, ya que la mayoría de las veces ni sube ni baja nadie. Vamos a reducir el trayecto de la línea 5, porque en esos descampados que se están queriendo fomentar a base de pasear autobuses entre solares llenos de matojos lo que tenemos es una pérdida de tiempo y dinero impresionante, ya que poca gente se baja por esos andurriales. Que acorten la línea 7 de forma que salga de la rotonda del pastor, porque, total, el resto del recorrido lo comparte con la línea 1.
¿A que mucha gente se siente molesta con tales propuestas? Pues eso. Y muchos más motivos hay para poner lanzaderas en esas zonas que en el casco antiguo (ah, no, que esas zonas no son un emporio de la hostelería donde todo lo demás molesta).
Qué suerte tienes de tener tanto tiempo como para que no te importe esperar al lado del acueducto para subir (si cumplen los horarios, puedes tener que llegar a esperar 15 minutos). O no usas el autobús, o lo usas poquito. Y si el diésel te parece contaminante, pues que pongan autobuses eléctricos, que los que tenemos ya están viejos y habrá que irlos reponiendo.
14 septiembre, 2024
Toda la razón llevas con tu comentario Pedro.
13 septiembre, 2024
Han pensado en dejar los autobuses turísticos en la plaza de Toros y bajar a los turistas en lanzaderas hasta el Azoguejo, en lugar de ese espectáculo de apeadero en el que han convertido Vía Roma?
14 septiembre, 2024
Muy buena idea. Y yo creo que también habría que obligar a dejar en la Plaza de Toros los coches a toda esa gente que vive fuera de Segovia (muchos porque mola mazo tener casa con jardín y barbacoa), y que gastan dos coches por familia para venir a trabajar, para traer a los niños a clase o a actividades varias… Y que son los que hacen que en Segovia haya mucho más tráfico del que debería. Que se concentren en eso, y no en ponérnoslo todavía más difícil a quienes sí usamos los autobuses.
13 septiembre, 2024
Todavía no he visto a ningún concejal conocido de esta corporación ni de las antiguas subir a un autobús. Yo uso las líneas 4, 5 y 7
14 septiembre, 2024
Yo hace años veía a veces a Ángel Galindo. Hace mucho que ya no. No sé si se habrá apuntado al coche, como todos los demás, o si no coincidimos (y yo uso las líneas 1, 2, 3, 5, 6 y 8 todas las semanas). Pero está claro que estas ideas sólo se le ocurren al que no usa los autobuses.
13 septiembre, 2024
Los autobuses deberían terminar a diario a las 11 de la noche y los fines de semana a las 11:30.
13 septiembre, 2024
Pues la lanzadera 1 me parece buena idea. Será que no soy un quejica compulsivo.
14 septiembre, 2024
Y dale con fastidiar a los que ya usamos el transporte público. ¿No sería mejor insistir para que los que van en coche a todas partes -que son muchos- lo dejaran en casa y cogieran más el autobús? Pero no.
A quienes cogemos un autobús nos van a convertir un trayecto de diez minutos en uno de media hora, con la incomodidad de tenerse que bajar del autobús, esperar un buen rato y tenerse que subir a otro autobús para luego sentirse como un turista al que hacen un recorrido en el trenecito de los villancicos por todo el barrio.
Vamos a hablar claro: la movilidad, la contaminación y los segovianos que usamos el transporte público importamos una mierda. Aquí lo que se anda buscando es que los bares de la zona puedan sacar terrazas a la C/ Colón. Y los autobuses urbanos estorban.
Yo sólo uso el coche para ir al pueblo, porque allí no hay transporte público. Pero mientras estén las lanzaderas esa semana pienso cogerlo para absolutamente todas las gestiones y actividades que suelo hacer por Segovia en autobús, que no son pocas. No pienso gastarme un duro para dárselo a un ayuntamiento que me da un servicio tan deficiente, empeorando el que hay ahora, que está bien (aunque de las frecuencias de algunas líneas también podríamos hablar). ¿Que contamino? Me trae sin cuidado. Si aquí se penaliza a quien no contamina, las quejas, al ayuntamiento. Seré verde, pero no tonto.
14 septiembre, 2024
“A quienes cogemos un autobús nos van a convertir un trayecto de diez minutos en uno de media hora, con la incomodidad de tenerse que bajar del autobús, esperar un buen rato y tenerse que subir a otro autobús”
Toda la razón llevas Pedro. Se convierte en un auténtico incordio.