El alcalde de Segovia, José Mazarías, ha informado sobre el avance de los trabajos de implementación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en la ciudad. Según ha señalado, “en estos días se están completando las instalaciones de cámaras, de paneles informativos y de todos los elementos de este sistema de control del tráfico vinculado a la ZBE”.
El proyecto incluye la instalación de más de 45 cámaras en 17 puntos de la ciudad, de las cuales 14 estarán situadas en los accesos a Segovia y 3 controlarán específicamente el perímetro del recinto amurallado, área delimitada como ZBE. Estas cámaras se encargarán de la grabación, recogida de imágenes y reconocimiento de matrículas.
Trabajos de medición del tráfico para la ZBE.
“Todo este sistema estará centralizado en un punto de control que gestionará la Policía Local de Segovia”, explicó el alcalde. Se prevé que el montaje completo esté finalizado en un par de semanas. Este sistema permitirá, entre otras funcionalidades, monitorizar en tiempo real el número de vehículos que entran y salen de la ciudad, la ocupación de los aparcamientos y cualquier incidencia relacionada con el tráfico.
Además, Mazarías destacó que “el sistema será un muy eficaz método de suministrar datos sobre la movilidad de la ciudad”. Esta información será clave para desarrollar un nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PEMUS), que, según afirmó, será “realista, no como ocurrió en el PEMUS de 2008, reformado en 2011 y que los socialistas dejaron en un cajón. Nosotros vamos a hacerlo real”.
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6 diciembre, 2024
Las calles con más contaminación son el Paseo Nuevo, Juan Carlos I, Padre Claret, Gerardo Diego, Vía Roma, San Gabriel. No se toman ninguna medida. El autobús 7 que va al Polígono industrial y el Centro Comercial es cada hora.
Poca contaminación hay en el casco histórico. No suben los coches porque no hay donde aparcar, no hay servicios y los estudiantes de la IE no suelen tener coche
6 diciembre, 2024
Que no suben coches al recinto amurallado??? Date una vuelta este puente y reescribe tu comentario anda… que en cuanto hay un puente, fines de semana o cualquier evento los vecinos estamos condenados a no mover el coche porque luego no podemos aparcar, y eso que pagamos la zona verde. Te doy la razón en que no es la zona con mayor contaminación, es obvio que por tamaño, tipo de calles y desmantelamiento de servicios, no tiene el tráfico de otras calles, pero lo de que ya nadie sube con el coche…
6 diciembre, 2024
Los coches con etiqueta c podrán entrar en el recinto amurallado??..que calles son exactamente las afectadas??..mucha cámara y mucho postureo pero poca información..y la contaminación seguirá..pues donde más vehículos circulan es en otras zonas
6 diciembre, 2024
Esta ciudad, guste o no, vive del turismo y nuestra zona monumental.
Menis rollete místicoautomovilistico y fenomenal la zona de bajas emisiones y control de tráfico rodado de tanto cantamañanas y bobogorra. Con dos y un palo 😉
6 diciembre, 2024
Antes de su instalación nos deberían informar donde están instaladas y que pasa con los vehículos de los vecinos de Segovia que tenemos coches antiguos, los tiramos a la chatarra?
6 diciembre, 2024
El tren navideño, que se tira todo el día dando vueltas por el centro, es eléctrico?
6 diciembre, 2024
Y los autobuses normales dejarán de circular en el recinto amurallado??..y los camiones de reparto??.. y los coches de los hoteles???y el camión de la basura??
7 diciembre, 2024
Tendremos que ir solicitando un par de coches de alta gama pagados con el dinero del contribuyente como hace el alcalde para poder subir al centro. ¿Y para las personas no residentes que atienden a jubilados con discapacidad habrá alguna excepción? Poco se habla de si habrá que dejar a nuestros ancianos en san Lorenzo cargando con las bolsas de la compra cuesta arriba hasta su casa
7 diciembre, 2024
Si dejan pasar a los camiones de la cerveza y c.cola que largan más humo negro que mi coche de gasolina,digo yo que no me harán problemas no?Trabajo en plaza mayor,si el ayuntamiento me da un “eléctrico”de regalo yo encantado!