Posted By Fernando Sanjosé on 13, Sep, 2019

La supresión de plazas de aparcamiento en la calle Colón se ejecutará “a mediados de la próxima semana” y afectará a siete de los trece estacionamientos que existen allí ahora, concretamente a todas las plazas en batería, cinco, además de dos mas en línea ubicadas en la parte más ancha de la calle, según ha aclarado este 12 de septiembre la concejala de Tráfico, Transportes y Movilidad, Claudia de Santos, que explicó que la medida sólo está pendiente de “comunicar y señalizar”.

De acuerdo con la edil, que prefirió explicar personalmente la medida en conferencia de prensa tras preguntarle la alcaldesa si “¿lo tienes controlado?”, señaló que en los últimos días “hemos estado analizando con metro y mirando al milímetro los ángulos de giro con autobuses”, un trabajo tras el cual existe un “consenso absoluto” entre los técnicos, la Policía Local y la propia empresa en la forma de ejecutar la medida con la que se pretende mantener la fluidez del tráfico en la calle en momentos de concentración de autobuses urbanos de diferentes líneas, que se prevé que será más habitual incluso que actualmente una vez que se pongan en marcha las modificaciones de ajuste del servicio de transporte que se están ultimando en conversaciones entre el Ayuntamiento y la concesionaria, Avanza, de las que aún no se han dado los detalles.

“La modificación [de aspectos del servicio de urbanos] supone que habrá momentos en los que coincidirán allí hasta cinco autobuses”, mientras que serán especialmente los vehículos de las líneas 5 y 7 los que “ayudarán” decisivamente a esa aglomeración de vehículos ya que con los cambios esos autobuses “tendrán que regular los tiempos y permanecer esperando en Colón entre cinco y siete minutos”, desveló para justificar la eliminación de coches aparcados junto a la parada de cabecera de la mayoría de las líneas del servicio de urbanos.

Según Luquero y la propia de Santos, con la medida “ganamos todos ya que se intenta que no haya problemas de movilidad”.

Sin compensación a la gestora de la ORA

La eliminación de las siete plazas afecta a aparcamientos incluidos en la zona verde de la ORA, aunque la concejala sentenció que esa pérdida no se traducirá en ningún tipo de compensación a la empresa adjudicataria de ese servicio, al menos de momento, ya que ambas comparecientes dejaron abierta la posibilidad de que esa compensación se produzca “en un futuro y pensando en los residentes”, en referencia al nuevo pliego del servicio que se está redactando en estos momentos y que incluirá la revisión de un buen número de plazas en todo el casco antiguo.

En esos mismos trabajos se está estudiando la posibilidad de que sea el propio Ayuntamiento el que gestione el servicio de vigilancia de la ORA para lo que se ha encargado un estudio de viabilidad “que no tenemos aún”, según reconoció De Santos que sin embargo asumió la urgencia de esos trabajos “porque los presupuestos están ahí —el Gobierno local tiene intención de acabar el borrador de las cuentas de 2020 en las próximas semanas— y tendremos que tener ese estudio en una o dos semanas, siendo generosos”.

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