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El Ayuntamiento se apunta a un proyecto de lanzaderas autónomas al AVE

Un autobús autónomo probado en Helsinki (Finlandia).

La ciudad de Segovia puede ser el banco de pruebas de vehículos automáticos, compartidos, conectados y cooperativos que se concretarían en un sistema de lanzaderas entre la plaza Oriental y la estación Guiomar, un microbús para el casco histórico y un sistema robotizado de entrega de paquetería, también para el recinto amurallado, según ha explicado este 25 de abril la alcaldesa, Clara Luquero, justificando el compromiso adquirido por la Junta de Gobierno Local de hacer previsión en los presupuestos de las tres próximas anualidades un total de 206.500 euros —30.975, 113.575 y 61.950— para poder optar a las subvenciones del Programa Horizonte 2020 de Unión Europea destinado a financiar proyectos de investigación e innovación.

La alcaldesa de la ciudad, Clara Luquero, destacó la “buena pinta” que tiene el proyecto “que es puntero en innovación en cuanto a movilidad en los espacios urbanos” y enmarcó la participación del Ayuntamiento en la iniciativa en la política general de “intentar situarnos en posiciones punteras de innovación”. No obstante, no pudo acotar las fechas en las que se conocerá si el proyecto sigue adelante (depende de que la UE conceda la subvención) y en ese caso, cuando podrían verse los vehículos circulando por la ciudad.

Horizonte 2020 subvenciona a fondo perdido este tipo de investigaciones a partir de proyectos presentados por consorcios y grupos de empresa como el que ha elegido el Ayuntamiento de Segovia que, bajo el nombre, “Proyecto Saana de navegación sostenible, aliada y automatizada” reúne a 140 socios entre los que figuran universidades locales e internacionales como la Ie University o la Tecnológica de Dinamarca, institutos de investigación de distintos países o empresas tecnológicas como Telefónica, Nokia, Siemens o Ford, entre otras.

Este programa europeo echó a andar en 2014 con una dotación de 80.000 millones y un límite temporal que finaliza en 2020. No obstante, el Consejo de la UE ya ha alcanzado un principio de acuerdo para dar continuidad a la iniciativa de investigación e innovación con un nuevo programa para el periodo 2021 a 2027 y una propuesta de dotación económica de 100.000 millones de euros. Es precisamente esa presunción de prórroga la que permite pensar  que el proyecto Saana podría desarrollarse desde el año que viene hasta 2023, periodo en el que el Ayuntamiento ha comprometido su participación.

Author: Fernando Sanjosé

Segovia (1967). Periodista.

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3 Comments

  1. Vamos, como el ayuntamiento que funciona sin cabezas 😉

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  2. Para poder optar a estas ayudas los solicitantes deben demostrar haber implantado adecuadamente otros proyectos de envergadura relacionados con la transformación digital de las áreas geográficas para las que se solicitan dichos programas o, en su defecto, presentar algunos otros casos de éxito relacionados con la materia. Las bases del proyecto Saana son muy claras al respecto y excluyen candidaturas en las que se demuestre mala o insuficiente gestión de proyectos de base tecnológica. Está claro que cuando comprueben el historial del Ayuntamiento de Segovia en lo relacionado con integración de proyectos tecnológicos de envergadura, de manera automática, desestimarán la candidatura.

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  3. Como nos gusta «montarnos en el carro» de las tonterias.
    Menuda chorrada lo de los autobuses «autónomos». Y la cantidad de gente que se lo va a creer,….. ja, ja, ja, ja.
    Que piensen (es un decir) primero en unos buenos autobuses con unos buenos conductores, y ya, si eso, dentro de 50 años, les quitamos los conductores.
    Ja, ja, ja,….. y ya no son autobuses urbanos,…. ja, ja, ja,…. son «lanzaderas autónomas»,…. ja, ja, ja.
    Ja, ja, ja, ja,…. ¿y cuantas «lanzaderas» como la de la foto se necesitan para llevar los pasajeros de un AVE?
    Cada día más tonnntos.

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